Содержание
Несмотря на огромное количество вариантов ко всем распашным воротам существуют общие технические требования.
| Нормируемый параметр | Описание рекомендованных технических значений |
|---|---|
| Общая ширина ворот рекомендуется в пределах 3,5 м, этого достаточно для всех легковых автомобилей и большинства грузовых. Надо знать, что согласно СНиП 2.05.02-85 в зависимости от категории дороги ширина полотна может быть 3 м, 3,5 м и 3,75 м. Последний параметр устанавливается для загородных международных трасс. Это значит, что 3,5 м полностью устраивает условия заезда на приусадебный участок. | |
| Стандартный размер рекомендуется не менее 1,8 м. Расчеты учитывают создание препятствий для проникновения на участок нежелательных лиц. Но здесь жестких ограничений не существует, высота ворот увеличивается пропорционально толщине кошелька владельца загородного участка. | |
| Внешний вид должен органично смотреться с существующими типами строений. Очень странно смотреть на тяжелые дорогие кованые ворота рядом со старым разваливающимся деревянным домиком. |
Это общие советы, необязательно в точности их выполнять, но знать необходимо. Знания позволят не допускать досадных ошибок во время выбора конкретной конструкции распашных ворот.
После того как принято окончательное решение о строительстве металлических распашных ворот, можно приступать к непосредственным работам. Для минимизации вероятности ошибок их рекомендуется разделить на несколько этапов.
На этом этапе важно продумать все технические решения. Нарисуйте эскиз и укажите на нем главные параметры:
С учетом конструкции следует составить перечень необходимых материалов и их количество. Жестких требований нет, каждый имеет право подбирать для себя тот материал, который ему больше нравится или легче приобрести. Мы даем лишь общие практические советы по выбору номенклатуры, перечень составлен на основании многолетнего практического опыта изготовления металлических ворот.
После подсчета номенклатуры и количества надо закупить недостающие материалы.
На последнем этапе следует подготовить и проверить исправность инструментов. Для изготовления простейших ворот из сложного оборудования потребуется только сварочный аппарат.
Все остальные есть у каждого владельца загородного участка.
Мы рассмотрим самую простую конструкцию, сделать ее можно полностью самостоятельно без привлечения помощников. Несмотря на простоту конструкции, такие ворота имеют отличные эксплуатационные показатели, для улучшения внешнего вида можно использовать дополнительные элементы декора. Они привариваются после окончания монтажных работ.
Ворота делаются из профильной трубы 40×20 мм, для исключения провисания устанавливаются укосины и распорки. Все работы могут выполняться самостоятельно за счет использования оригинальной технологии. Кроме того, она исключает вероятность прогибов и деформаций геометрии конструкций во время сварочных работ.
Почему? Вначале привариваются перемычки, а потом к ним поперечины. Каркас приваривается непосредственно к вертикальным опорам, за счет чего исключается вероятность деформаций створок и отдельных элементов.
Шаг 1. К опорным столбикам приварите две горизонтальные трубы на створки ворот. Расстояние между ними равняется высоте ворот, положение профильных труб должно быть строго параллельным.
Важно. Расположение горизонтальных элементов надо проверять не только рулеткой по высоте, но и обязательно пузырьковым уровнем. Если обнаружатся существенные отклонения от горизонтального положения, то створки будут открываться/закрываться с большим трудом, а в некоторых случаях ворота придется переделывать.
Шаг 2. Для предупреждения прогиба длинных труб под нижнюю поставьте блоки или иные предметы подходящей высоты.
Шаг 3. Болгаркой отрежьте заготовки для боковин ворот. Таких элементов требуется четыре штуки. Внимательно замеряйте длину, они должны точно входить между двумя длинными горизонтальными трубами.
Шаг 4. Приварите две в центре ворот. Оставьте между боковинами зазор примерно 10 см, это исключит появление проблем в случае нарушений технологии и незначительного провисания створок. Перед фиксацией еще раз проверьте длину, детали должны выровнять немного провисшие трубы.
Варите качественно, шов накладывайте по всему периметру. Правильно отрегулируйте силу тока и подберите соответствующий диаметр электрода. В нашем случае надо работать электродами Ø 4 мм, ток должен быть такой силы, чтобы металл проваривался на всю глубину, но не перегревался и не кипел. Для этого требуется определенный опыт выполнения сварочных работ, если у вас нет уверенности, то рекомендуется попрактиковаться на ненужных отрезках. Сквозь маску необходимо по цвету отличать металл и шлак: шлак всегда светлее, металл немного темнее. Во время сваривания следите, чтобы шлак равномерно распределялся вверху металла, не оставляйте пропусков.
Шаг 5. Приварите к крайним боковинам навесы.
Как мы уже говорили, расстояние от верха и низа должно быть примерно 10 см. Обращайте внимание, какие навесы куда приваривать и в каком положении. Надо делать так, чтобы створки могли сниматься с опор. Если есть желание немного увеличить безопасность, то можно их приваривать в обратном положении, это не позволит снимать створки с навесов. Но опытные мастера не рекомендуют поступать таким образом, положительный результат незаметен, а во время необходимости ремонтных работ появляются существенные проблемы.
Шаг 6. Закрепите боковины с навесами к вертикальным опорам и воротам. Постоянно контролируйте их положение, боковые грани всех фасонных труб должны располагаться в одной плоскости.
Важно. Навесы к столбам привариваются вертикальным швом. Это довольно сложная технология, внимательно к ней отнеситесь.
Дело в том, что именно в этих местах всегда максимальные нагрузки, вы должны иметь полную гарантию качества приваривания. Шов надо носить снизу вверх, касание электрода прерывистое. Дуга держится до тех пор, пока металл не начинает капать на землю. Как только наблюдается этот процесс, то надо разорвать дугу и дать металлу немного остыть. Затем рядом с наложенным швом опять создается дуга, и процесс сварки продолжается по такому же алгоритму. На практике длина разового вертикального шва не превышает 1 см, конкретные значения зависят от характеристик металла и опытности сварщика.
Шаг 7. Для усиления конструкции установите раскосы. Желательно их делать по диагоналям створок, в таком положении они берут на себя боковые нагрузки. Но конкретное место может выбираться мастером с учетом общей конструкции ограждения. Если швы прочные и качественные, то со своими функциями хорошо справляются и горизонтальные элементы усиления жесткости створок.
Шаг 8. Проверьте прочность всех швов, очистите их от шлака и при обнаружении раковин или пропусков исправьте проблемные места. Все в норме – можно отрезать каркас от опорных столбов и разделить его на две части.
Проверьте открывание/зарывание створок ворот, если вы соблюдали рекомендации, то никаких проблем не должно быть.
Шаг 9. Снимите с петель каркас и обварите те места, с которыми было сложно работать.
Шаг 10. Навесьте ворота на петли и фиксируйте специальную фурнитуру. Ее номенклатура и размеры могут быть различными. Фурнитура прикручивается болтами, фиксируется заклепками или приваривается. Конкретный способ не имеет значения, выбирайте для себя наиболее легкий.
Важно. Внимательно приваривайте задвижки, отверстия должны точно совпадать со штырями.
Для исключения ошибок вначале рекомендуется приварить засов, потом струбцинами временно зафиксировать в нужных местах вторые половинки и в таком положении наживить. Если все в норме, то струбцины снимаются и накладывается сплошной шов. Нижнюю часть створок можно закрывать при помощи кусков строительной арматуры, направляющие делать из гаек соответствующего диаметра.
На этом сварочные работы закончены, можно приступать к покраске ворот.
Чем раньше вы ее сделаете, тем меньше труда придется вкладывать потом. Обойтись без защиты металлических поверхностей от коррозионных процессов не удастся, не пропускайте окрашивание створок. Обязательное условие – тщательная очистка от технического масла, ржавчины, пыли и грязи.
Далее можно поступать двумя способами: идти традиционным путем и использовать сначала грунтовку, а потом финишное покрытие или применить современные красители, которые самостоятельно очищают поверхности от окислов.
Второй путь быстрее, но дороже, такие краски по стоимости занимают первое место. Кроме того, они не гарантируют высокое качество. Дело в том, что имеющиеся в составе добавки могут удалять только небольшие по объему участки ржавчины, если ее много, то краска будет отслаиваться от поверхности.
Какую выбрать технологию зависит только от мастера, но не стоит слишком вверять рекламе производителей красок, лучше прислушиваться к советам опытных строителей.
Это завершающий этап изготовления конструкции.
Шаг 1. Под уровень на профлисте проведите горизонтальную линию точно над местом расположение профильной трубы.
Не повреждайте поверхность краски листа, пользуйтесь фломастерами.
Шаг 2. В углублениях листа высверлите отверстия.
Шаг между ними можно делать через две волны. Но не больше, в противном случае при сильных порывах ветра металл будет звенеть, а это очень неприятные звуки, раздражают собственников загородных участков.
Важно. Сверлить надо одновременно лист и трубу, отверстия должны точно совпадать по всей длине ворот.
Шаг 3. При помощи специального приспособления для заклепок зафиксируйте металлический профиль к раме створок. Правильно выбирайте длину заклепок, она должна на 2–3 мм превышать толщину трубы.
Практический совет. В связи с большим количеством заклепок лучше пользоваться профессиональным инструментом.
Не покупайте дешевые китайские подделки. Почему? Во-первых, они после нескольких десятков креплений выходят из строя. Во-вторых, ножи очень тупые, для фиксации и отрыва лишней длины заклепок требуется прилагать большие физические усилия. При возможности лучше взять в аренду электрический или пневматический инструмент и все работы сделать в течение нескольких минут. Если вы весь забор планирует обшивать профлистом на заклепках, то наличие профессионального инструмента является обязательным условием. Высота обшивки ворот должна быть такой же, как и на ограждении, наживлять листы рекомендуется по веревке. Натяните ее на имеющемся ограждении и используйте как шаблон для выставления обшивки.
Мы рассказали пошаговую инструкцию изготовления простейших ворот, но по такому же принципу можно делать и более сложные конструкции: добавлять калитки, менять размеры, устанавливать автоматические системы открытия/закрытия.
Узнайте, как сделать откатные ворота своими руками, а также ознакомьтесь с пошаговой инструкцией, в специальной статье на нашем портале.
Минеральная вата — распространённый материал, используемый для теплоизоляции зданий, но, несмотря на свою популярность, репутация…
Многие люди интересуются лучшими районами Минска для проживания. Столица Беларуси все время застраивается и расширяется.…
Саратов расположен на юго-востоке европейской части страны, на правом берегу Волги. Великая река является одним…
Алматы – бывшая столица Казахской ССР. Потеряв столичный статус, город остается крупнейшим культурным и деловым…
Новороссийск – крупный районный центр Краснодарского края, расположенный на берегу Черного моря в Цемесской бухте.…
Иркутск – областной центр Восточной Сибири, удаленный от Москвы и европейской части страны более чем…
View Comments